Перспективы развития евразийского транспортного пространства в условиях актуальных геополитических парадигм

Аннотация

Статья рассматривает перспективы развития евразийского транспортного пространства под влиянием китайской стратегии «Один пояс - один путь». После официального анонсирования инициативы ОПОП в 2013 году и последовавшего вслед за ним ряда визитов, которые лидер КНР Си Цзиньпин нанес в республики Центральной Азии, дипломатический статус отношений Китая и республик региона повысился до уровня стратегического партнерства. Формат этого партнерства продолжает развиваться, подписываются новые соглашения и договора, влекущие еще большую связанность с китайской экономикой и дальнейшее углубление взаимоотношений. Для Китая весьма типичны программы субсидирования различных видов экономической деятельности, которые на определенных этапах считаются приоритетными для государства. В полной мере это относится и к модернизации перевозок, повышению их эффективности и экологичности. И самые масштабные программы субсидирования были реализованы Китаем именно для модернизации морских перевозок. Планы Китая по укреплению своих позиций в зоне Суэцкого канала, а также объем инвестиций в развитие морских перевозок свидетельствуют о том, что сухопутные грузоперевозки пока еще не стали приоритетом для КНР Между тем, география Евразийского экономического союза и Соглашение о сопряжении с китайским проектом позволяют ему рассчитывать на статус территории сухопутного транзита грузов, направляемых по маршруту Китай-ЕС-Китай.